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राजधानी एक्सप्रेस से ज्यादा लोकप्रिय ट्रेन बन गई है संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस

रेलयात्री एप से यात्रियों के सैटिस्फेक्शन सर्वेक्षण रिपाेर्ट में संपूर्ण क्रांति ने राजधानी को छोड़ा पीछे

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राजधानी एक्सप्रेस से ज्यादा लोकप्रिय ट्रेन बन गई है संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस

सिटी पोस्ट लाइव : एक ज़माना था जब राजधानी एक्सप्रेस सबसे लोकप्रिय ट्रेन थी. समय से चलने की वजह से यह ट्रेन वीआइपी लोगों की पहली पसंद थी. लेकिन अब यह पुरानी बात हो गई. अब सम्पूर्ण क्रांति राजधानी से ज्यादा लोकप्रिय हो गई है. वीआइपी लोगों की भी पहली पसंद यहीं ट्रेन बन गई है.वैसे तो सामान्य लोगों की शुरू से ही सबसे लोकप्रिय गाडी सम्पूर्ण क्रांति रही है. लेकिन अब वीआइपी लोगों की भी यह पहली पसंद बन गई है. रेल सूत्रों के अनुसार सम्पूर्ण क्रांति सबसे लोकप्रिय ट्रेन बन गई है. दुसरे नम्बर पर राजधानी और तीसरे नंबर पर मगध एक्सप्रेस है.

रेलयात्री एप की डाटा टीम ने तीन महीने तक यात्रियों के सेटिस्फेक्शन लेवल के सर्वे के बाद यह रिपोर्ट जारी की है. रेलयात्री के अनुसार 33 फीसदी लोगों ने संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस को, 23 फीसदी ने राजधानी एक्सप्रेस और 13 फीसदी ने मगध एक्सप्रेस को पसंद किया है. रेलयात्री ने पटना से दिल्ली को कनेक्ट करने वाली 29 ट्रेनों के सर्वे के बाद लोकप्रियता का यह आंकड़ा जारी किया है. दरअसल, फ्लेक्सी फेयर के कारण राजधानी की लोकप्रियता घटी है. कभी कभी तो इसका किराया हवाई जहाज से भी ज्यादा हो जाता है.

समय से चलने में राजधानी एक्सप्रेस आज भी टॉप पर है. संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस का नंबर दुसरे स्थान पर आता है. ठंड व कोहरे की दस्तक के बीच संपूर्ण क्रांति एक्सप्रेस औसतन तीन से चार घंटे रोज अप और डाउन में लेट होने लगी है. इसके बावजूद राजधानी एक्सप्रेस में फ्लेक्सी फेयर के कारण लोग इससे दूरी बना रहे हैं. फ्लेक्सी फेयर के कारण इसका किराया बहुत अधिक बढ़ जाता है. राजधानी एक्सप्रेस के थर्ड एसी का किराया 1630 से 2300 रुपए, एसी टू का 2265 से 3300 और एसी फर्स्ट में 3780 से 3900 रुपए तक पहुँच जाता है. वहीँ सम्पूर्ण क्रांति एक्सप्रेस के  थर्ड एसी का टिकेट 1305, एसी टू का 1870 और एसी फर्स्ट का 3185 रुपए में ही मिल जाता है.

कम भाडा होने की वजह से  राजधानी की अपेक्षा संपूर्ण क्रांति में कन्फर्म टिकट मिलना ज्यादा मुश्किल हो गया है. राजधानी के बाद मगध एक्सप्रेस को दिल्ली जाने वाले यात्री ज्यादा पसंद करते हैं. यह ट्रेन रोज औसतन चार से पांच घंटे लेट पटना पहुंचती है और दिल्ली पहुंचने की स्थिति भी कमोबेस यही है. यह स्थिति तब है, जब कोहरे का कहर अभी बाकी है.

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